Dettagli del prodotto
Luogo di origine: CINESE
Marca: LONGWELL
Certificazione: API-7K
Numero di modello: Pompa di fango per la perforazione di petrolio
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 PCS
Imballaggi particolari: Cassa in compensato/paletta in ferro
Termini di pagamento: T/T 30%DP, balabce prima della spedizione
Capacità di alimentazione: 1000 pezzi al mese
Utilizzatori: |
impianto di perforazione di trapano |
Pressione massima: |
7500 PSI |
Tipo: |
Pompa di fango Triplex |
Condizione: |
Nuovo |
Ad ingranaggi: |
a spirale |
Produttori OEM: |
Applicabile |
Standard o non standard: |
Norme |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
Honghua: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
HRSB: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
INZHOU: |
QF-1300/1600 |
LS-ADESSO: |
3NB1300C/1600 |
NOV: |
12-P-160 14-P-220 |
WeatherFord: |
MP-10/16 |
GD: |
PZ-7/8/9/10/11 |
Emsco: |
FB-1300/1600 |
russo: |
UNBT-950/1180L UNB-600 |
Utilizzatori: |
impianto di perforazione di trapano |
Pressione massima: |
7500 PSI |
Tipo: |
Pompa di fango Triplex |
Condizione: |
Nuovo |
Ad ingranaggi: |
a spirale |
Produttori OEM: |
Applicabile |
Standard o non standard: |
Norme |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
Honghua: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
HRSB: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
INZHOU: |
QF-1300/1600 |
LS-ADESSO: |
3NB1300C/1600 |
NOV: |
12-P-160 14-P-220 |
WeatherFord: |
MP-10/16 |
GD: |
PZ-7/8/9/10/11 |
Emsco: |
FB-1300/1600 |
russo: |
UNBT-950/1180L UNB-600 |
Accoppiamento GIICLZ12 BZ10015.14, GICL, gli accoppiamenti a tamburo della serie giicl sono particolarmente adatti a condizioni di bassa velocità e carico pesante, come le industrie metallurgiche, minerarie, di sollevamento e di trasporto,e la trasmissione a pozzo di vari tipi di macchinari come il petrolio, prodotti chimici, macchinari generali, ecc.
In una trivella a coppia controllata, ad esempio, un albero è azionato da un motore e l'altro da un foratore.L'accoppiamento collega i due alberi in modo che possano essere bloccati insieme e girare alla stessa velocità (involto), bloccati insieme ma che ruotano a velocità diverse (sliding), o sbloccati e che ruotano a velocità diverse (disattaccati).
Un accoppiamento è un dispositivo meccanico che accende e disattiva la trasmissione di potenza, in particolare dall'albero motore all'albero motore.
Rispetto all'accoppiamento a denti dritti di tipo CL, l'accoppiamento a tamburo presenta i vantaggi di una struttura compatta, di un raggio di rotazione ridotto, di una grande capacità di carico, di un'elevata efficienza di trasmissione,basso rumore e lungo ciclo di manutenzione.
In applicazione più semplice, gli accoppiamenti collegano e scollegano due assi rotanti (assi motori o assi lineari).un albero è in genere collegato a un motore o ad un'altra unità di potenza (il componente motore) mentre l'altro albero (il componente motore) fornisce potenza di uscita per il lavoroMentre in genere i movimenti coinvolti sono rotanti, sono possibili anche accoppiamenti lineari.
L'estremità sigillata dell'accoppiamento a tamburo del tipo GIICL è di tipo integrato, la larghezza dello spazio dentale è piccola, lo spostamento radiale ammissibile è piccolo, la struttura è compatta, l'inerzia è piccola e può collegare Y,Fuoco dell'albero di tipo J1.
Accoppiamento per equipaggiamento a tamburo
· Modello: tipo GIICL
· Torsione normale: 0,4 kN. M - 4500 kN. M
· Velocità di rotazione consentita: 4000 rpm - 460 rpm
· Collegamento: chiavetta e foro dell'albero
· Diametro del foro dell'albero: 16 mm - 1040 mm
· Lunghezza del foro dell'albero (Y): 42 mm - 1000 mm
· Applicazioni: industria metallurgica, mineraria, di sollevamento e di trasporti, petrolifera, chimica, macchine generali e altre macchine pesanti.